
Podpisana 27 listopada 2025 r. przez Prezydenta RP nowelizacja ustawy – Prawo o ruchu drogowym z dnia 17 października 2025 r. to jeden z najważniejszych pakietów zmian w polskich przepisach drogowych ostatnich lat. Nowe regulacje, które wejdą w życie w pierwszej połowie 2026 roku, obejmują szeroki zakres zagadnień: od bezpieczeństwa najmłodszych uczestników ruchu, przez surowsze kary dla piratów drogowych, po ułatwienia dla kierowców zawodowych i wsparcie rozwoju elektromobilności. Celem ustawodawcy jest nie tylko poprawa bezpieczeństwa na polskich drogach, ale również zwiększenie mobilności młodych osób, ograniczenie deficytu kierowców zawodowych oraz dostosowanie prawa do postępu technologicznego i oczekiwań społecznych.

Bieg jałowy, powszechnie nazywany „luzem”, w dużym uproszczeniu oznacza najniższą możliwą prędkość obrotową silnika, która nie powoduje zatrzymania jego pracy. Doprecyzowując – silnik na biegu jałowym musi wytworzyć odpowiednią ilość energii elektrycznej, aby pokonać wszystkie opory wewnętrzne oraz zewnętrzne i przy wsparciu alternatora oraz pompy wody nadal działać równo i stabilnie.

W miejscach, w których tworzą się duże korki, wykorzystuje się tzw. buspasy. Posiadają one specjalne oznaczenie – buspas rozpoczyna się tam, gdzie postawione zostanie pionowe oznaczenie D -11, natomiast na samym pasie widoczny jest wyraźny napis "BUS". Kto może się po takim pasie poruszać? Początkowo przepisy bardzo ograniczały możliwości w tym zakresie.

Przypadki kierowania autem bez wymaganych uprawnień są niestety dość powszechne. Zazwyczaj bez uprawnień siadają za kierownicą osoby, którym prawo jazdy zostało z jakichś przyczyn odebrane.